第七届“最美铁路人”先进事迹报告团赴高校巡回报告活动收官

第七届“最美铁路人”先进事迹报告团赴高校巡回报告活动收官
中新网北京9月25日电 《国际交往中心城市指数2025》报告24日在清华大学发布。这是该指数连续第3年发布,北京市凭借宜业环境、入境游复苏、科技创新、交通联通方面的进步,排名较去年提升一位,居全球第6名。图为《国际交往中心城市指数2025》揭牌发布。主办方供图  作为全球首个国际交往中心城市指数,报告通过数据采集、指数测算和定性研究等,对各个参评城市在全球要素集聚、国际政治经济交往和世界人文交流等方面的作用与功能开展评价,反映其国际交往能力,致力于为政府管理者和公共政策实践者制定城市发展战略和规划提供参考。今年,指数沿用吸引力、影响力和联通力3个维度的研究框架,同时将参评城市总数扩充到50个,进一步增加了发展中国家城市的比重。  综合排名前10的城市依次为:伦敦、巴黎、纽约、首尔、新加坡、北京、香港、上海、东京、旧金山和曼谷,其中旧金山和曼谷并列第10名。北京排名居全球第6名。其中,北京吸引力排名跃升至第19名,这主要得益于北京在入境游客数量增速的优势;影响力和联通力排名仍分别保持在第2名和第15名。报告解读,北京国际交往中心建设的核心优势体现在科技创新优势突出,在人工智能、生命科学、新材料等前沿领域持续引领潮流,吸引大量国际顶尖科技人才。  此外,对比去年前10排名,伦敦、巴黎、纽约继续位居前3名。上海凭借入境游复苏、经济发展、文化教育上的进步,跃升至第8名,这是上海首次进入前10名。  该指数由清华大学中国发展规划研究院、德勤中国联合发布。报告提出,国际交往中心城市需要主动调整功能定位、升级产业结构、强化制度型开放,加强城市间的横向联合,保持科技创新优势,继续营造良好的国际化发展环境,努力让城市成为全球化进程中的中坚力量。图为本轮评估样本城市综合得分与排名。主办方供图  第十三届全国政协常委、经济委员会副主任、原中央财经领导小组办公室副主任杨伟民发表主旨演讲。清华大学党委副书记过勇、北京市委外办市政府外办副主任冯剑、德勤亚太首席战略与创新官谭瑞(Thierry Delmarcelle)出席发布会并致辞。清华大学中国发展规划研究院院长、公管学院教授杨永恒代表课题组发布了报告主要研究成果,德勤中国副主席吴卫军介绍了联合研究情况。(完)--> 【编辑:张令旗】

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从整体框架,事实上,数据显示,全国2025届高校毕业生达1222万人,同比增加43万人,而明年毕业生人数预计再创新高。在搜索引擎搜索“大学生就业”可以看到,从中央到地方,各级党委和政府都把大学生就业工作摆在优先位置。  从今年春招到暑假,再到刚开始的新学期,教育部出台多项措施,相继面向毕业生举办“国聘行动”、“百日冲刺”行动、电子商务行业招聘活动、就业能力提升“双千”计划、已离校未就业毕业生专场招聘会……为帮助学生实...

兼容性强,中新社北京9月27日电 (记者 王梦瑶)中国制造业的“硬实力”,正因“软服务”而焕发新活力。  来自浙江的万事利集团成立50年来一直专注丝绸制品。人工智能技术的引入让这家老牌企业路越走越宽。  2022年,万事利开启建设人工智能工厂项目,依托工厂柔性生产能力,目前已经实现丝巾、床品、服饰等全品类个性化定制。杭州亚运会期间,该企业为200多位冠军定制专属丝巾,从设计到交付仅需2小时。  在人工智能工厂项目的基础上,万事利还推出“超级工厂”模式,向中小丝绸企业开放人工智能设计平台和GB-ART设备租赁服务。截至2025年6月,已有30多家企业接入该平台,带动行业整体设计效率提升40%。-->  源起于生产液体皂的家庭小作坊,传化集团如今成长为一家多元化、多品牌、全球化的实业集团,业务覆盖功能化学品、新材料、作物保护、硅基材料等多个领域。  依托自身的制造资源禀赋,传化集团与杭州市萧山区政府联合打造了以生物技术产业为核心的“海归小镇·传化科技城”,旨在为海外科学家、企业家提供包括战略、资金、服务、市场在内的全过程专业化运营解决方案。目前科技城内已集聚150余家生物技术核心企业,形成合成生物、细胞与基因治疗等四大特色板块。  对传化集团而言,这不仅与其自身的化工、农业等传统优势产业形成了新旧动能互补,科技城内企业的技术协同也助推集团主业升级,实现了“生态赋能产业”的良性循环。  曾几何时,中国制造的核心优势在于规模和成本,如今,越来越多企业发现,真正打动客户的不仅是单一产品,而是持续优化的服务体验。  服务型制造的兴起,意味着制造企业从“卖产品”转向“卖方案”,从“交付”走向“陪伴”。这种转变不仅让制造业更懂客户的需求,也推动整个产业链向价值链高端攀升。  在新能源汽车领域,车企不仅卖车,还提供充电网络运营、智能驾驶升级等服务。国研新经济研究院创始院长朱克力接受中新社记者采访时表示,这种模式倒逼企业提升技术整合能力,带动电池管理、车联网等核心技术突破。同时,服务带来的持续收入能反哺研发,形成技术创新的良性循环。  在低空经济领域,无人机企业突破设备销售局限,开发出农业植保、物流配送等场景化服务。工业无人机公司通过搭建飞行服务平台,整合气象数据和空域管理资源,为客户提供一站式解决方案,既能提高设备利用率,又创造出新的就业形态。  朱克力表示,当传统制造企业不满足于单纯卖产品的利润空间,增加服务内容提升盈利就成为必然选择。这种模式不是简单地把服务和制造叠加在一起,而是通过深度融合重构产业价值链。对企业来说,能开辟新的利润增长点,增强客户黏性,获取更加稳定的利润来源;在产业层面,则更能推动全链条价值提升。  这种趋势下,中国工业和信息化部去年发布了《服务型制造标准体系建设指南》,提出建立完善的标准体系,夯实服务型制造发展技术基础。今年政府工作报告中也提出,深化先进制造业和现代服务业融合发展试点,加快发展服务型制造。业界普遍看好,“制造+服务”将成为中国推动制造业转型升级的重要方向。(完) 【编辑:陈海峰】

历史证据,只是,《中国新闻周刊》记者:李静  发于2025.9.29总第1206期《中国新闻周刊》杂志  1935年年底,一个冬日的下午,林徽因已经在梁思成的办公室连续工作三个小时。那一年,她和梁思成在山东曲阜考察了孔庙建筑群,并沿胶济铁路途经历城、章丘、临淄、益都等11个县,寻找散落山涧旷野的“文化瑰宝”。归来后,有大量案头工作。此刻,里间只有她一个人,窗户正好可以俯瞰天安门的院子。  “现在是五点三十分。夜幕...

今天(9月26日)上午,全国首部水上低空物流领域的通航安全规范性文件——《长江南京段低空物流配送作业通航安全工作指引(试行)》在南京正式向社会发布。  近年来,低空物流作为新质生产力的重要应用场景,在改善通航环境、服务船员需求、提高航行效率等方面的作用日益凸显。2024年试验飞行阶段,长江南京段低空物流配送累计完成2.3万架次配送,飞行里程12.3万公里,为9000余艘船舶配送物资227吨,目前日均服务150架次。  长江南京段每年约30.25万艘次船舶、4.56亿吨货物、371.02万标箱集装箱进出港。海轮、危化品船、客汽渡船、旅游客船等船舶往来如织,加之江上跨江大桥、危化品码头、架空电缆等数量多,对低空物流配送的安全性和可靠性带来一定影响。低空物流配送若缺乏规范引导,不仅会给水上交通安全带来风险,也会影响行业健康发展。  《长江南京段低空物流配送作业通航安全工作指引(试行)》共6章36条,从“资质要求、配送作业管理、船舶配合要求、应急管理”等维度,构建全链条、全要素的安全管理体系。这是全国首部水上低空物流配送作业通航安全工作指引,不仅填补了国内水上低空物流安全管理空白,为蓬勃发展的低空经济系上了“安全带”。-->  (总台记者 唐高林) 【编辑:付子豪】

中新网9月29日电 据商务部网站消息,商务部新闻发言人就美商务部发布出口管制穿透性规则事答记者问。  有记者问:美东时间2025年9月29日,美商务部发布出口管制穿透性规则,对被列入美“实体清单”等的企业持股超过50%的子公司追加同等出口管制制裁。请问中方对此有何评论?  商务部新闻发言人表示,中方注意到有关情况。相关规则是美方泛化国家安全、滥用出口管制的又一典型例证。美方此举性质极其恶劣,严重损害受波及企业的正当合法权益,严重冲击国际经贸秩序,严重破坏全球产业链供应链的安全稳定,中方对此坚决反对。  中方敦促美方立即纠正错误做法,停止对中国企业的无理打压。中方将采取必要措施,坚决维护中国企业的合法权益。--> 【编辑:张令旗】

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